Ole Philipsen - 14.00 Møde i Søfartsstyrelsen

Jannik Madsen - 14.00 Møde i Søfartsstyrelsen

Skibsreder Eivind Kolding lover nu hårdt arbejde for at rette op på container-driften. I samme forbindelse bliver ledelsesgruppen ændret fra 9 til 7 mand og der bliver byttet rundt på funktionerne i gruppen. Kolding erkender at implementeringer af logistikstyring fra Mærsk Logistics har været en hæmsko for rederiet og at forretningen har været forsøgt drevet lidt for komplekst og bureaukratisk. Mærsk Line og Mærsk Logistics vil nu blive separeret.

Det sker for at modvirke ventetider i havnene og for at spare brændstof, forlyder det i en meddelelse fra rederiet. Samtidig med omlægningerne indsættes 4 containerskibe yderligere for at klare kapacitetsproblemer. Den samlede kapacitet på farten mellem Asien og Europa øges med 12% næste år, mod planlagt 17%.

Det fremgår af en såkaldt insider-meddelelse, at Classen-selskaberne nu er ejer af ca. 15% af aktierne i Mols-Linien mod før ca. 10%. Tilsammen kan der nu sættes navn på ca. 80% af aktierne (Clipper Group 30, Classen-selskaberme 15, Rudersdal A/S 15, Ejendomsselskabet Øresundshøj 10 og Hans-Henrik Palm Holding 10).

Bestyrelsesformand Peter Berndt oplyser nu til DR Østjylland, at Samsø Linien opgiver kampen og er parat til at afvikle rederiet. Det sker efter Nordic Ferry Services fra 1. oktober næste år har vundet sejladsretten mellem Samsø og Jylland. En fusion med Nordic Ferry er mislykket, og jyllandsfærgerne "Vesborg" og "Samsine" skal sælges. Også resterne af rederiet med Sjællandsfærgen "Kyholm" vil blive frasolgt til Nordic Ferry Services. Indtægterne fra salget går til Samsøfonden hvis formål er at gavne øen Samsø.

Steen Bryde som har en aktiepost på mere end 10% i Nordic Tankers har bedt om en ekstraordinær generalforsamling med det formål at blive indvalgt i bestyrelsen. Fredag afholdes bestyrelsesmøde for at lægge en dato for generalforsamlingen. Steen Bryde sætter spørgsmålstegn ved rederiets strategi, men vil vide mere gennem bestyrelsesarbejde.

Under indsejlingen til Rønne mandag aften besluttede kaptajnen på "Villum Clausen" at vende om for at forsøge igen med højere fart i havneindløbet. Det er to gange tidligere sket at hurtigfærgen er sejlet galt i havnen, og begge gange anses styrefarten for at have haft afgørende betydning. Manøvren mandag aften var uproblematisk og direktør Mads Kofod udtaler at det altså "sker engang imellem".

Sidste år blev 107 millioner tons gods håndteret i de danske havne. Det er en stigning på 8% siden Storebælts- og Øresundsbroen er kommet til. 75% af Danmarks udenrigshandel kommer og går med skibsfart. Foreningen Danske Havne fejrede 4/12 90 års fødselsdag, og Uffe Steiner Jensen fra foreningen udtaler at prognoserne er en fordobling af godsmængden frem til 2030. Internationalt er de danske havne fra undersøgelser placeret blandt verdens bedste.

Og det kan man godt ønske Bornholm tillykke med, skriver Jens Stubkjær i Bornholms Tidende. Ledelse og administration af: Scandlines Sydfynske, Nordic Ferry Service og BornholmsTrafikken, samles nu i Rønne Havn, med Mads Kofod som skipper for alle tre selskaber. Det er Clipper Group der har valgt Rønne som centrum for aktiviteterne med at samle dansk færgefart i et fælles selskab. Alt samles ikke i Rønne, udtaler Mads Kofod, men medarbejderne i alle 3 selskaber vil være under samme paraply, og der skal være ligeværdighed med valg af det bedste fra alle 3 verdener.

Nordic Ferry Service ejes i et 50/50-ejerskab af Clipper og BHT.

De sydfynske ruter får nye navne og skibene bliver malet om. Mads Kofod ser frem til syenergi-effekter bl.a. ved det internetbaserede booking-system BHT allerede har udviklet.

HK's formand gennem 6 år, John Dahl, fratræder på en ekstraordinær kongres d. 12. januar 2008, på grund af "nye udfordringer". Næstformand Karin Bancsi og formand HK/Kommunal Kim Simonsen har begge bebudet at de stiller op. HK har netop vedtaget en spareplan til 177 millioner som betyder 200 færre stillinger i forbundet. Alene i 2006 mistede forbundet 16.000 medlemmer.

Det er nu blevet et problem at folk kan lugte andre folks røg i etageejendomme, og Kræftens Bekæmpelse får et stigende antal henvendelser om spørgsmålet, og man kender til familier som har været tvunget til at flytte. De anbefaler at man tætner plankegulve, døre og rørgennemføringer. I USA opføres nu røgfri boligblokke, men udviklingen er endnu ikke nået til Danmark.

100 USD = 519,52 DKK

100 Euro = 758,74 DKK

Danske Bank, 4/12, http://www.danskebank.dk/

APM A-aktie: 58.100 (-2300)

APM B-aktie: 580.700 (-2500)

DFDS: 775 (0)

D/S Torm: 184,50 (-5,50)

D/S Norden: 520 (-26)

Mols-Linien: 940 (-10)